توجد إشارة المرور LED عند تقاطع أربعة شوارع مختلفة جنوب نهر إلبه مباشرةً

لقد تغير الكثير في دريسدن على مدار الثمانية والعشرين عامًا الماضية. انهارت الشيوعية، وازدهرت الديمقراطية، وعادت المدينة إلى الحياة. لكن شيئًا واحدًا ظل على حاله - إشارة المرور التي ظلت حمراء منذ عام ١٩٨٧.

تقع إشارة المرور الضوئية عند تقاطع أربعة شوارع مختلفة جنوب نهر إلبه مباشرةً. وهي تُشير إلى السائقين الراغبين في القيادة مباشرةً بالانتظار. أما الراغبون في الانعطاف يمينًا إلى شارع غونتزو، فيمكنهم ذلك في أي وقت، شريطة اتخاذ الحيطة والحذر.

لكن أي شخص ينتظر العبور إلى Gerokstraße قد ينتظر لفترة طويلة - ما يقرب من ثلاثة عقود من الزمن إذا كان صبورًا بدرجة كافية.

لم يكن من قبيل الصدفة أن إشارة المرور هذه لم تتحول إلى اللون الأخضر، بل خططت لها إدارة المدينة.

وتبلغ التكلفة الإجمالية لصيانة هذه الإشارة الضوئية الواحدة على مدى ثلاثة عقود تقريبًا حوالي 150 ألف يورو. وتبلغ تكاليف الصيانة والتشغيل سنويًا 5500 يورو.

ورغم أن هذا قد يبدو غير منطقي وإهدارًا للمال بالنسبة لسائق السيارة العادي، فإن سلطات دريسدن قادرة على شرح سبب عدم تغير لون الضوء أبدًا.

وقد يظهر تفسيرهم موطنًا آخر يصعب التخلص منه - وهو حب التنظيم المعقد الذي يؤدي إلى نتائج عكسية.

وقال متحدث باسم الهيئة لصحيفة "ذا لوكال": "إن اللائحة الإدارية المنصوص عليها في المادة 37 الفقرة 2 من لائحة النقل تشير إلى الحاجة إلى خطة دقيقة لإشارات المرور".

يعتمد تخطيط التقاطع على التوجيهات التي وضعها معهد أبحاث النقل في الشوارع.

لأن الضوء الأخضر يعني أن حركة المرور مجانية، يجب أن تُضاء جميع الإشارات الأخرى المتعارضة مع هذا الضوء باللون الأحمر. وهذا يشمل أيضًا إشارة شارع زيغل.

يُشير الضوء الأحمر إلى التوقف عند التقاطع. بعد التوقف، يُسمح أيضًا بالانعطاف يمينًا إذا وُجدت لافتة على يمين إشارة المرور تُظهر سهمًا أخضر على خلفية سوداء.

"نظرًا لأنه يُسمح فقط بالانعطاف إلى اليمين في شارع Ziegelstraße، وفقًا للفقرة 27 من المادة 37 من لوائح النقل، يمكننا الاستغناء عن استخدام الضوء الأخضر لإشارة المرور."

حسناً، لكن لماذا لا نلغي الإشارة الحمراء ببساطة؟ ألا تكفي اللافتة؟

قال المتحدث باسم الشركة: "ما دام شارع زيغلشتراسه متصلاً بالتقاطع، فلا يمكننا الاستغناء عن  إشارات المرور ". وأضاف: "لا تتوافق إشارات التوقف مع أنظمة إشارات المرور ولا تستوفي نفس مجموعة اللوائح".

لذا، أصبح الأمر أكثر وضوحًا بالنسبة لنا جميعًا.